February 02, 2010
韓国に学べ
会社の上司が紹介してくれた日経ビジネスオンラインの特集シリーズ「韓国に学べ 日本企業復活のヒントは隣国にあり」の全ての記事を、じっくりと読んでみました。その中で特に私の心に残ったのが、「“引き算上手”にならないと韓国勢には勝てない」という記事。参考までに、なるほど、と思ったフレーズは、
・チャレンジしない人は失敗しないが成長もしない
・「過去はうまくいっていた」「俺たちの技術はすごい」「いいモノを作れば必ず受け入れられる」といった姿勢では、韓国勢との戦いに勝つのが難しい
・日本メーカーは“足し算”は得意ですが、サムスンは“引き算”が優れている
・「技術力があるから大丈夫だ」という傲慢さを、日本勢は捨てなければなりません
・「目からうろこだ」と良く言われますが、「その通りにやろう」という会社は滅多にありません。気づいても行動に移す会社は数少ない。
・会社がなくなるくらいの危機に直面すれば、日本の大手メーカーも変われるのかもしれません
他の記事も参考になりますよ。
Comments
ぱりぱり:
途夢さんは、技術者でもあり、企業人でもあるんですよね。だから、競争には勝たなくてはいけない。こんな風に他社に学ぶ姿勢は、他の国ではあまり見られないような気がします。すごく謙虚だと思います。
ウィキを読んでて思い出したのがサムスンの迅速な経営判断で、アメリカでのことですが「ほんとうに速い」とは聞きました。でも、日本以外の海外では一流メーカーとの認識、というのはちょっと意外でした。サムスンの名前を街で見かけるようになってから一番に目を引いたのが価格で、品質は日本製に劣るけど値段がこんなに安いんだから買ってみよう、という人が多かったと思います。どこがどう悪いわけではないのですが、現在でも例えばTVのモニターがズラッと並んでいるところで色んなメーカーのものを見比べると、その差ははっきりとしていますよ。これが影響しているのか、私はエレクトロニクス製品で韓国製というのにはあまりひかれないです。あ、電子レンジがLGでした！ 今まで、毎年クリスマス時期には新しいのを買い換えていたのですが、たしかに、これは壊れなくて、すでに３年もっています。
途夢さん、実は私は途夢さんが何を開発なさる人なのか知らないのですが（知らないままでいいです。笑）、がんばって下さいね。私はS社製品のファンですから、どこへも行きませんのでご安心ください。仕事用PCもvaioです。やると言った仕事は全部やってくれます。結構年数経ちますがいまだに不自由を感じることはありません。次買い換える時もvaioです（笑）。私の友人はこの間、姪たちに、ってvaio３つと、braviaを２つ買いました。S社製品はちゃんと売れてますよ。だから、売り上げのほうはご心配なさらず、安心してお仕事に励んでください。
なんか、力が入ってしまいました（笑）。では。
ウィキを読んでて思い出したのがサムスンの迅速な経営判断で、アメリカでのことですが「ほんとうに速い」とは聞きました。でも、日本以外の海外では一流メーカーとの認識、というのはちょっと意外でした。サムスンの名前を街で見かけるようになってから一番に目を引いたのが価格で、品質は日本製に劣るけど値段がこんなに安いんだから買ってみよう、という人が多かったと思います。どこがどう悪いわけではないのですが、現在でも例えばTVのモニターがズラッと並んでいるところで色んなメーカーのものを見比べると、その差ははっきりとしていますよ。これが影響しているのか、私はエレクトロニクス製品で韓国製というのにはあまりひかれないです。あ、電子レンジがLGでした！ 今まで、毎年クリスマス時期には新しいのを買い換えていたのですが、たしかに、これは壊れなくて、すでに３年もっています。
途夢さん、実は私は途夢さんが何を開発なさる人なのか知らないのですが（知らないままでいいです。笑）、がんばって下さいね。私はS社製品のファンですから、どこへも行きませんのでご安心ください。仕事用PCもvaioです。やると言った仕事は全部やってくれます。結構年数経ちますがいまだに不自由を感じることはありません。次買い換える時もvaioです（笑）。私の友人はこの間、姪たちに、ってvaio３つと、braviaを２つ買いました。S社製品はちゃんと売れてますよ。だから、売り上げのほうはご心配なさらず、安心してお仕事に励んでください。
なんか、力が入ってしまいました（笑）。では。
(March 11, 2010 02:37 P)
むぎたでし。:
日本の生産拠点でなく海外の生産拠点での生産。
生産管理も現地の人間が行い、日本人は必要がない。
安価な労働力しかいらんので、そういう勝負の土俵に乗ってしまった以上、市場を日本企業が開拓して韓国と中華が資本と安い労働力を投入して、ほぼ根こそぎに持っていかれる。アドバンテージは１年ない。
そうではないと勝てないと、日本のとむさんのところでないS社さんの人事部長さまが力説しておりますた。
ある意味極端ですが、日本国内での生産はほぼ不可能とんりつつあり、パイロットラインそのものも海外にあるのが当然となりつつありますねぇ。
液晶パネルも友達電子と、さ○○○、LGがほぼ寡占。S社もS社と国内S社のOEM。売れても利益が。
今回のT社の不具合も、日本的体質により遅延して、なんだかんだと対応がまずっております。
言えるのは、高品質が特徴であるのに、高品質なくして日本車ではないということ。
アクセルとかブレーキという基本的な部品がダメなら、どう言い訳してもだめちゃだめですねぇ。
感覚の違い？？？。ー＞そういうのは自分がそういう車を運転していないからでしょうね
そういう団塊世代の危機意識とスピードがないので、創業一族が出てきてなんとかしてますというのが、今のT社。
ついでにまったく次世代のビジョンが打ち出せないのが、地元の回転式内燃機で有名なM社なんですが。
地元下請けが全滅しつつあります。
もうだめぽというわけにはいかんので、次世代デスプレイを。
生産管理も現地の人間が行い、日本人は必要がない。
安価な労働力しかいらんので、そういう勝負の土俵に乗ってしまった以上、市場を日本企業が開拓して韓国と中華が資本と安い労働力を投入して、ほぼ根こそぎに持っていかれる。アドバンテージは１年ない。
そうではないと勝てないと、日本のとむさんのところでないS社さんの人事部長さまが力説しておりますた。
ある意味極端ですが、日本国内での生産はほぼ不可能とんりつつあり、パイロットラインそのものも海外にあるのが当然となりつつありますねぇ。
液晶パネルも友達電子と、さ○○○、LGがほぼ寡占。S社もS社と国内S社のOEM。売れても利益が。
今回のT社の不具合も、日本的体質により遅延して、なんだかんだと対応がまずっております。
言えるのは、高品質が特徴であるのに、高品質なくして日本車ではないということ。
アクセルとかブレーキという基本的な部品がダメなら、どう言い訳してもだめちゃだめですねぇ。
感覚の違い？？？。ー＞そういうのは自分がそういう車を運転していないからでしょうね
そういう団塊世代の危機意識とスピードがないので、創業一族が出てきてなんとかしてますというのが、今のT社。
ついでにまったく次世代のビジョンが打ち出せないのが、地元の回転式内燃機で有名なM社なんですが。
地元下請けが全滅しつつあります。
もうだめぽというわけにはいかんので、次世代デスプレイを。
(March 11, 2010 02:38 P)
途夢郷:
ぱりぱりさん、もともと、韓国企業が日本企業を学んでいましたが（そのために日本語を勉強する人も多かったし、日本の技術者をスカウトすることも、あからさまにやってましたしね）、それが逆転しちゃいました。
(March 11, 2010 02:38 P)
途夢郷:
むぎたさん、とうとうT社の社長が出てきましたね。でも、遅いですよね。。。高品質のイメージが無くなってしまった日本製品、、、買わなくなってしまいますよね（汗）
(March 11, 2010 02:39 P)
むぎたでし。:
高級路線もあながちまちがいじゃないけど、ベンツには哲学があるが、T社はどうなんだろ。
日本車の中ではH社にしか哲学を感じないのですけど。
今回は冷静に考えると
アメリカの下請けメーカの部品がいまいちであった。
不具合の原因究明と対応が遅れた。
何故、遅れたかが問題であって、リコールその他の対応は結局しなければならない。（K国メーカなら逃げきりますが）
しかし、何故遅れたかの究明と責任の所在がはっきりしないのが団塊特有の無責任と思えます。
でも、創業一族の社長は逃げれない以上、何とかするしかありませんよね。
違和感では無く不具合である以上、結局リコールになるんでしょうが対応はちゃんと直せば、一時的な感情はなくなると思います。
日本車は高品質であって、故障が少ないってのが売りであって、そうじゃないんなら誰も買わない。
アジアンカーと違うのは、品質だけ。
価格が安くて高品質ならまけるしかないなー。
日本車の中ではH社にしか哲学を感じないのですけど。
今回は冷静に考えると
アメリカの下請けメーカの部品がいまいちであった。
不具合の原因究明と対応が遅れた。
何故、遅れたかが問題であって、リコールその他の対応は結局しなければならない。（K国メーカなら逃げきりますが）
しかし、何故遅れたかの究明と責任の所在がはっきりしないのが団塊特有の無責任と思えます。
でも、創業一族の社長は逃げれない以上、何とかするしかありませんよね。
違和感では無く不具合である以上、結局リコールになるんでしょうが対応はちゃんと直せば、一時的な感情はなくなると思います。
日本車は高品質であって、故障が少ないってのが売りであって、そうじゃないんなら誰も買わない。
アジアンカーと違うのは、品質だけ。
価格が安くて高品質ならまけるしかないなー。
(March 11, 2010 02:39 P)
むぎたでし。:
B○○社の車は、ちょっとおもしろいことになっているのはご存知だと思います。
限りなく日本車に近い中国車。
日本の現地メーカのパーツをつかって組み立てているというまさに目から鱗のメーカ。
日本では絶対に考えられない車ですが、品質は当たり前のごとくイイノデス。
絶句する他はありません。
EMSで車を作ったらこうなるのかと。華国のやり方そのもの。
限りなく日本車に近い中国車。
日本の現地メーカのパーツをつかって組み立てているというまさに目から鱗のメーカ。
日本では絶対に考えられない車ですが、品質は当たり前のごとくイイノデス。
絶句する他はありません。
EMSで車を作ったらこうなるのかと。華国のやり方そのもの。
(March 11, 2010 02:39 P)
途夢郷:
いわゆるノックダウン生産ですよね。やはり部品の品質は重要です。
(March 11, 2010 02:40 P)
