April 12, 2008
メルセデスベンツ・Bクラス
を買ったわけではなく、、、なんと、代車で乗っています。実は、義妹の旦那に紹介された人からクルマを買ったのですが、その人がメルセデスベンツの人で、でも、買ったクルマはメルセデスでは無かったのですが（しかも中古）、クルマが無いと不便なので、なるべく早く欲しい旨話すと、親切にクルマが来るまで（車検や登録等々の間）代車を手配してくれたのですが、その人の仕事柄、代車がメルセデスベンツ・Bクラスになったのです。
メルセデスを自分で運転するのは初めてですが（代車は今週水曜日に来たのですが、運転したのは今日が初めて）、マレーシア駐在になる前まで乗っていたBMW320i（E36）と同じで固めの足回りは高速走行時の安定感は抜群ですね。でも、パワステのリニアリティがちょっと足りないような気もするが・・・（これは、Bクラスだからだろうか）。
その他、注目したポイントは、
・金属のカギ部が無い電子式のイグニッションキー
・ドアロックすると、両サイドの障害との広さによって自動的に畳まれるドアミラー
・F1のシフトチェンジのように、ステアリング左右のスポークの裏のスイッチでアップダウンできる
・ステアリング・スポーク部のスイッチで、オーディオの選曲や音量調整が出来る
・ダッシュボードの高さに比べてシートポジションが低く、前がちょっと見づらい
いずれにしても、いいクルマで代車としてはとっても勿体ないクルマですが、自分のクルマが来るまでのあと一週間、乗り回したいと思います（っといっても、平日は乗れないので、明日の日曜日だけか・・・汗）
Comments
むぎたでし:
Bシリーズって「えくぜくてぃぶ」のファミリーカーですねぇ。トヨタとベンツはどっちもどっちですから。H社は中国生産の部品の品質が悪くて、見えない足元で崩壊が始まっていますね。
バネとか熱処理、メッキが国内の物に比べて非常に劣っていて、なんだこりわっていうぐらいに部品の品質が悪い。解体屋のオヤジとか修理屋の兄ちゃんは、H社は勧めんで〜。ここのところ力が入ってへんし、部品が持たないので知ってる客には進めんよってことらしい。カリスマ経営者が生きているときはよかったのですけど、このままコストだけを追求していくのかなぁと。
こんだけひどいと・・・・考えてしまいますね
バネとか熱処理、メッキが国内の物に比べて非常に劣っていて、なんだこりわっていうぐらいに部品の品質が悪い。解体屋のオヤジとか修理屋の兄ちゃんは、H社は勧めんで〜。ここのところ力が入ってへんし、部品が持たないので知ってる客には進めんよってことらしい。カリスマ経営者が生きているときはよかったのですけど、このままコストだけを追求していくのかなぁと。
こんだけひどいと・・・・考えてしまいますね
(April 13, 2008 10:34 P)
むぎたでし:
エンジンのクランク軸のスプラインが舐めて廃車してるのがあります。こんなところの熱処理がいい加減では。なにが壊れるかわかりせんし、バルブのバネもねぇ。なんでこんなに品質が悪くなってしまったのか。品質が落ちたらだれも買わんと思います。
(April 13, 2008 10:40 P)
tom:
むぎたさん、H社、そんな状況ですか。。。私は国産ではH社のファンなので（最初に入った会社がH社だったし）、ちょっと残念です。
(April 15, 2008 10:29 P)
