February 25, 2020
シェアリング・エコノミー
何げに今年から『ガイアの夜明け』の案内人が江口洋介から松下奈緒に変わり番組の雰囲気もちょっと変わりましたが（江口洋介が声だけ登場の奥さんと交わす、ちょっとコメディ風の再現シーンが無くなった）、先週の今日（2/18）放送分は『私は、持たない！ 〜「脱・大量消費」がニッポンを変える〜』というタイトルで”シェアリング・エコノミー”に関しての内容でした。最初に紹介された『Alice.style（アリス・スタイル）』は、「普段使わないけど捨てられないモノを誰かに貸して小遣いを稼ぎたい」と考える人と、「極力モノを買わずに、必要なときだけ借りて用が済んだら返したい」と考える人をマッチングする個人間のレンタル・サービスでした。
その紹介をしている時に直ぐに思いついたのが先日購入した『ポケトーク』。自分が海外で使う機会は多くても年に数回でそれほど多く無いことが予想される中、家族や知人友人にも積極的に貸して使って貰いたいと思っていたり、訪日する外国人に道を尋ねられた時にでも使えると思っている一方で、日本に旅行で来るような人で日本人に道を尋ねるような人は英語がある程度出来ると思われ、私の中国語力も含めると、道を尋ねられた場合などでも実際にポケトークを使うことは殆ど無さそうであり、英語や現地語が殆ど分からないところに行く家族・知人・友人もそれ程多く無いのではと思えて来ているからです。
実際に『Alice.style』のアプリをダウンロードしてユーザー登録してから"ポケトーク"を検索すると、私が買った"ポケトークS"は1週間4,000円で貸し出せる状態のが2件登録されていました。なお、自分で発送作業も含めた貸し借りの全てを作業する場合には利用料金の15％が手数料として徴収されますが、1週間単位で貸すのが年に10回あれば、購入価格がチャラになっちゃいます。なお、出品や運用を全て代行委託する場合には収益は折半（手数料は50％）だそうです。
とはいうものの、商品を登録するのは3月末に予定している漢字もアルファベットも通じない国に行った後に決めたいと思っています。実際に自分で使ってその使い勝手や便利さなどを把握してから、商品登録時の紹介ページにコメントしたいと思っているので。
他に気になっているシェアリング・エコノミーは、今回の番組内では紹介されていませんが、以前、何かの情報サイトか番組で知った”乗ってみたい”に出会えるカーシェアアプリ『Anyca（エニカ）』です。「一般のオーナーさんが所有するあのクルマに乗れるから、気分やシチュエーションに合わせて、幅広いバリエーションのクルマを自由に選べる、そんな新しい共同使用のカーシェアリングサービスです」とサイトでは紹介されています。
我が家の愛車もこの8月で購入後3年経過し最初の車検を迎えますが、現在の総走行距離は17,000キロ程度。最近はスポーツクラブに行くのに週に1回は必ず運転するとはいえ、スポーツ観戦やランニング等で週末でさえ乗らない時も少なからずあるので、他の人に乗って貰って小遣い稼ぎをしようという気持ちもあります。
独国ブランドのSUVでなのである程度需要も見込めるとは思いますが、バリューローンで買い換えたので、車検までに距離数がメチャクチャ多くなると据置額減額のリスクがあり、車検後も乗り続けることが確定してから（その方向で考えてはいますが）真剣に考えてみようかと思っています。
Anycaのようなサービスでクルマを提供する場合、常にクルマを綺麗にしておかないと評価が下がりそうなことや、クルマの引き渡しや受け取りの場所や方法、稼働率が高すぎると自分が乗るのを遠慮したり気軽にクルマで動けなくなってしまうのでは等々の懸念もあり、日々の生活の中で負担やデメリットが容認できる程度なのかを見極めたいと思っています。
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