途夢郷どっと混む

May 15, 2024

簡易ウォシュレット

日本のホテルには当たり前のようにあるウォシュレット（これはTOTOの「温水洗浄便座」の商品名ですが、便宜上「ウォシュレット」と呼びます）ですが、海外のホテルでトイレにウォシュレットが付いていると嬉しいし、韓国や台湾のように比較的ウォシュレットが付いているホテルが多い国や地域の場合には、その有無でホテルを決めることも少なくない私です。

そして今回のマレーシア旅行では、ペナンで宿泊したビーチリゾートホテル『Shangri-La Golden Sands Penang』には無かったものの、クアラルンプールで宿泊したKLCCの目の前にある『Traders Hotel Kuala Lumpur by Shangri-La』にはウォシュレットがありました！でもこれはボタンを押して自動的に温水が出てくる日本のような方式のではなく、レバーを操作して水を出す（温水ではありません）方式なのです。

なので「簡易ウォシュレット」なんて呼んじゃいましたが、TOTOの製品でも無いし温水も出てこないから、正しくいうと「簡易水道水洗浄便座」でしょうかね。でも此処では、引き続き「簡易ウォシュレット」と呼び続けますw。具体的にはどんなモノなのかは、こちらのブログを参照ください。

そしてこの簡易ウォシュレット、実は往路でクアラルンプール（KL）からペナンに乗り継ぐ時のKLIA（Kuala Lumpur INternational Airport）にも設置されていて、復路のシンガポールで乗り継ぐ時のチャンギ空港にも設置されていました。なお、KLIAのは「How to use」の挿絵と違ってレバー式ではなく、水道を捻るようなダイヤル式でしたよ。

ということで、個人的には此のタイプのウォシュレットでも必要十分なので、簡易ウォシュレットが設置されたトイレが世界中の空港や駅などの公共施設、ショッピングモール、ホテル等で増えてくるとGOODだと思っています。そして既にある（増えてきている？）シンガポールやマレーシアも、益々行き易い場所になりました。

23:31:00 | tom | | TrackBacks

May 14, 2024

マレーシアでは円高？

マレーシアからの帰路は「チャンギ空港で夜を明かす」の日記に書いたようにシンガポール＆台北経由だったのですが、シンガポールでの乗り継ぎではクラフトビール1杯2,500円弱に驚愕し、台北での乗り継ぎで家族が好きなカラスミを値段も見ずに2つ取ってクレカで払おうとしたら、な、なんと合計14,500円強！今回の旅行の中で1回の支払いで使った金額で、最後の最後で何よりも一番高い金額になりましたよ（汗）。

と、乗り継ぎで寄ったシンガポールと台湾では歴史的な円安の昨今を実感させられましたが、実はマレーシアではあまり感じなかったのですよ。例えば、ライドシェアのGrabで他の場所に移動した場合に大概は500円程度で済むし、通称「岩場のエビカニ屋」、実際の名前は『Pearl Garden Cafe（海珠嶼海鮮）』でカニ1kg、海老500g、ビール大瓶2本飲んで4,500円弱でした。

せっかくなので、シンガポールドルと新台湾ドル、そしてマレーシアリンギの過去10年と住んでいた当時のレートを調べてみました。データは『Exchange-Rates.org』のを参照。金額はサイトに記載されていた期間平均値です。

シンガポールドル（SGD 1＝◯円）
　2015年：88.07
　2016年：78.74
　2017年：81.25
　2018年：81.85
　2019年：79.95
　2020年：77.40
　2021年：81.75
　2022年：95.33
　2023年：104.61
　2024年：111.62
マレーシアに住んでいてシンガポールに時々行っていた時の1998年では78.21円
最安値の2020年から最高値の2024年までの上昇率は44.2％

新台湾ドル（NTD 1＝◯円）
　2015年：3.804
　2016年：3.370
　2017年：3.686
　2018年：3.665
　2019年：3.531
　2020年：3.623
　2021年：3.937
　2022年：4.411
　2023年：4.509
　2024年：4.735
台湾に住んでいた2004年では3.237円
最安値の2004年から最高値の2024年までの上昇率は46.3%

マレーシアリンギ（MYR 1＝◯円）
　2015年：31.23
　2016年：26.27
　2017年：26.10
　2018年：27.35
　2019年：26.33
　2020年：25.42
　2021年：26.51
　2022年：29.85
　2023年：30.80
　2024年：31.73
マレーシアに住んでいた1998年では34.72円
最安値の2020年から最高値の2024年までの上昇率は24.8%ですが、住んでいた当時と2024年を比べると、な、なんと、8.6％安くなっていましたよ。ということは、今のマレーシアは私が住んでいた当時と比べたら円高になります！！

最近はマレーシアと関わりがなかったので気がつきませんでしたが、マレーシアは歴史的なリンギ安だったんですね。第一生命経済研究所ほか「マレーシアリンギ安に歯止め掛からず」なんてタイトルの昨年の記事がいくつかヒットします。今のような歴史的な円安になっていない2020年でみると、マレーシアリンギは私が住んでいた時よりも26.8％も安くなっていたことになりますからね。

ということで、私がマレーシアで円安をあまり感じなかったことの理由が分かったのですが、元々物価が高いシンガポールが円安で更に高く感じるのは昨年12月に訪問したときも認識していたものの、新台湾ドルが住んでいた時に比べるとシンガポール以上に上昇していたことを、今回の乗り継ぎでカラスミ買って初めて認識させられましたよ。

家内が「カラスミは当時も4,000円以上したので、お土産で気軽には買えなかった」と言っていましたが、確かに4,000円だったものが為替レートだけで46.3％も上昇していたら5,800円越えになるので、今回2つ買って14,000円以上したのも納得です。台湾にも気軽に行けなくなりそうな超円安ですが、屋台飯は元々安いので、きっと行くでしょうw

23:32:00 | tom | | TrackBacks

May 13, 2024

ガーニードライブの変貌

今回ペナンに行った時に2019年11月に行った時と大きく違ったのが、ガーニードライブ（Gurney Drive）の埋め立て工事でした。2019年に宿泊したホテルは『Evergreen Laurel Hotel Penang』でガーニードライブにあったので、海辺の道路を海を見ながら散策しレストラン等にアプローチしましたが、その海が今は見えない・・・。

「ガーニードライブ開発」でググってヒットした中からプロパティアクセスの記事によると、この埋め立ては海を臨むペナンのウォーターフロントプロジェクト「ガーニーワーフ（Gurney Wharf）」の工事であり、ペナン州で最も有名な観光地であるガーニードライブの近くの埋立地に建設されるもので、その議論が始まったのは2016年とのこと。ガーニードライブの前浜から東へ約5キロにわたって、2019年に52ヘクタールの土地が埋め立てられ、さらに20ヘクタールがガーニーワーフ用に残されていたそうです。

2022年の5月に行われたガーニーワーフの起工式に参列したペナン州の曹観友（チョー・コンヨー）州首相は、「プロジェクトには美しい海を眺める遊歩道、遊園地、ホーカーセンター、駐車場、その他家族が高質な時間をすごし、人々の生活の質を高めるような施設が含まれます」と説明したそうです。

昔のガーニードライブの海辺の道路からは今は海が見えなくなってしまいましたが、埋め立て後にも海辺の道路ができたりするのでしょうかね？既にガーニー・ベイとして人々が入れる公園のビーチ際に遊歩道はできているようですが、今回は入るチャンスがありませんでした。

「工事の完了は2025年初旬が予定」とのことなので、来年の今頃行くと完成しているんでしょうかねぇ。肉骨茶を『Jiashi（家式） Restaurant』で食べた時にガーニードライブの”昔の”海辺の道路を歩いて行きましたが、その時に工事エリアを囲う金網越しから見えたワーカーの動き具合からは、まだ数年掛かりそうな気もしましたがw。

ペナンのクルマの渋滞は4年半目に比べても尋常じゃないくらい激しくなっているので、この工事が終わって渋滞が少しでも解消すると良いと思うのと、現在計画されているというLRTができれば、ペナンでの行動も随分と便利になるのではと思っています。別途報告しようと思ってる、今回たくさん乗ったKL（クアラルンプール）のLRTと同様に。もっとも、ペナンのLRTの計画が実行されたとしても、完成は相当先になると思いますが。

23:48:00 | tom | | TrackBacks

May 12, 2024

マレーシアへの準備

2019年11月以来4年半振りのマレーシアへの旅行に際し、事前に準備したのは
・予めスーツケースに入れて持っていくお土産（＠六本木のドンキ）
・その中の1つがウィスキー。出国後の免税店で買った場合、乗り換えがあるとNGだから
・短パン2着と薄手の長袖パーカー（＠ユニクロ）
・eSIM

eSIMはAmazonで購入しましたが、マレーシアとシンガポールで使える10日間高速データプランが1,780円なので、ポケットWiFi借りるより全然安いですよね。「通常は注文日を含む1日以内に、http://jp.www.mewfi.com/esimにて注文番号とメールアドレスを入力することで、eSIMのQRコードと設定方法がメールで送られます。もし急ぎでQRコードが必要な場合は、お支払い完了後にカスタマーサポート（LINE ID: @014hhnww）へご連絡いただくと、通常は当日中にQRコードを発行することが可能です」との記載があったので、LINEに連絡して当日中に設定が完了しました。

実際のマレーシアの利用では、マレー鉄道で移動中の利用も含めて全くといって良いほど問題なく利用でき、シンガポールでも使えるプランだったので、帰路にチャンギ空港で夜を明かした時にも活用し、その時は終始5Gで繋がっていましたよ（チャンギ空港の場合、Free WiFiも充実しているので、モバイルデータ通信が必須ではありませんけどね）。

なお自宅から出発する時には未準備だったのですが、成田空港でBatik Airにチェックインした際に、「マレーシア入国には登録が必要なので、未だなら登録してくださいね」と言われ、示されたQRコードを読み込んでアクセスすると「Malaysia Dgital Arrival Card」のページに飛び、旅行者の氏名、生年月日、パスポート情報、メールアドレス、携帯電話番号、到着日出発日等の情報を入力しました。

これは2023年12月1日から義務づけられたそうですが、私よりも10日ほど早くマレーシアに入国しペナンで合流したHさんは登録していなかったとのことなので、未だ入国カード書く方法でもOKなようです。

ちなみに登録後に送られてくるメールにはPIN番号が書かれていて、「Use PIN to check registration information and visit pass information」とも書かれていたので入国時に「PIN番号が必要？」と尋いてみると、「オンラインで登録されているから不要だよ」と返されましたw。

なお、在マレーシア日本国大使館のページには「Malaysia Dgital Arrival Card を初めて登録し入国する際に併せて指紋登録を行うと、日本国籍の方は次回以降の出入国時に自動化ゲートを利用できます」と言及されているのですが、入国した時に指紋登録もしたので、次回マレーシア入国の時には自動化ゲート通れるんですかね。早々に実験してみたいので、次回のマレーシア行きは結構早いかもw

ところで、Batik Airのチェックインカウンターで示されたQRコードを読み込んで開いたページですが、どでかく「続行」と書かれたボタンがあり、その下に「アカウント作成＆アクセス」なんて表示が出てきますが、これをタップしちゃうとIT企業のアカウント作成のページに飛んじゃいます。

企業名や会社のメアドの要求をされたので「？？？」と思って登録せずに終わりましたが、QRコードを読み込んで開いたページの「続行」のボタンの右上には小さく「X」が表示されていて、この大きなボタンは広告でした。そのボタンの下に「QRコードを開く」という控えめなボタンがあり、これをタップすると「Malaysia Dgital Arrival Card」のページに飛びましたが、広告のサイトに飛んじゃう人が圧倒的に多いと思うので要注意ですよ。

23:10:00 | tom | | TrackBacks

May 11, 2024

私は引退してる？

今回のマレーシア訪問の時に、リアルでは10年以上振りで超久し振りに会うけど、ずっとFacebook友達になっている複数の旧友から尋かれたのが、「途夢郷はもう引退してる？」ということでした。私のFacebookの投稿を見ていると、「もう仕事を引退していて、いろんな場所に旅している」と思っていたからだそうですw。

日本のFacebook友達にも、特に久し振りに会う人からは「Facebookの投稿見てると、仕事してないような感じだよね」と言われることがありますが（笑）、まあ仕事の話はSNSには書けないし、「旅の醍醐味とSNS」にも書いたように、SNSでの情報発信が生き甲斐のような感じになっていて情報発信数も多いので、そう見られても仕方ないかもですwww。

子供達もとっくに成人して親としての責任を果たし、子供達にもお金が掛からなくなって自分の時間とお金が自由になったのも、たくさん色んなところに行ったり、スポーツ観戦に精を出せる要因だと思いますし、趣味の延長のような仕事なので仕事上のネガティブなストレスが少ないのも、日々の生活をエンジョイできている要因だと思います。

ということで、私は今でも仕事していて引退はしていないので、ご承知おきくださいませwww。少なくても家の借金を返し終わるまでは仕事しますしw、適度なストレスがないと早く呆けそうな気がするので、できるだけ長く仕事はしていたい（世の中の人に役立っていたい）と考えています。

23:21:00 | tom | | TrackBacks

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