September 23, 2022
サンルーフ
今のX1嬢には無いので忘れかけていた「サンルーフ」ですが、スマートニュースだったかYahoo!のニュースで『バブル時代の憧れ装備だった「サンルーフ」がいまや絶滅の危機!? 日本車が採用しなくなった理由とは』なんてタイトルの記事が目に留まり、久し振りに思い出しました。確かに私が初めてクルマを買った大学生の頃にはサンルーフは憧れの存在で、記事でも言及されているように後付けで付けることも考えたことがありましたねぇ。社会人になって最初に買ったクルマは、記事内でも”デートカー”と言われていた4WSのプレリュードでしたが、自身初のサンルーフ付きのクルマでした。
ということで、あらためて自分のクルマの遍歴をサンルーフの有無も含めて振り返ってみると、
1. 三菱 コルディア（中古）：サンルーフ無し
2. トヨタ スターレット（新車）：サンルーフ無し
3. ホンダ プレリュード（新車）：サンルーフ有り
4. ホンダ アコードクーペ（新車）：サンルーフ有り
5. BMW 320i（中古）：サンルーフ無し
（この後、12年間海外なのでクルマは社有車）
6. BMW 318i ツーリング（中古）：サンルーフ有り
7. BMW 320d ツーリング（新車）：サンルーフ有り
8. BMW X1 xDrive 18d（新車）：サンルーフ無し
ということで8台中4台がサンルーフ付きでした。X1嬢も出来ればサンルーフを付けたかったのですが、直射日光当たるので我が家の女子からはあまり評判が良くなかったのと、サンルーフつけると完全受注生産となり納期が相当長くなるので諦めましたよ。
個人的には今後もし買い替えるとしたらサンルーフを付けたいと思っていましたが、いまや絶滅の危機で日本車が採用しなくなっているとは思いもしませんでしたよ。そういえば、プレリュードに乗っていた頃には、3ボックスのクルマでもストップランプ内蔵のリアスポイラー付いてるクルマが多かったですが、これも絶滅しているような気がしますwww。
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